HOT ! デリカD5 ステアリングラック　ラック　ラック＆ピニオン　ラックアンドピニオン デリカD：5 CV5W【ステアリングギアボックス】4410A093 ピニオンラック

デリカD：5 CV5W【ステアリングギアボックス】4410A093 ピニオンラック。三菱 リビルト品 ラック デリカ デリカD:5 パワステラックアンド。三菱 リビルト品 ラック デリカ デリカD:5 パワステラックアンド。下記の説明文をよく読んでから購入や質問お願いいたします。また大型サイズにつき現時点では送料別ですので、ご注意下さい。当方のマイナー前デリカD5 CV5W エンジン4B12 約15万キロについていた純正ステアリングラック4410A093 です。現在の代替品番：4410A537ですが新品は13万円もします。。。4410A095も同じ代替え品番なので適合すると思います。ステアリングが重い感じがして中華製のOEM約5万円に自分で交換しました。パワステフルード・パワステポンプ・ロワアーム・タイロッドエンドなども交換してしまったのですが、正直「納車以来交換していなかったパワステフルード + ラックバーのグリス切れだったんじゃ？」と感じています。交換前にパワステのラインからのオイル漏れはありませんでしたし、極端にステアリングが重いまではなく、ひっかかるとかもありませんでした。ラック固定のブッシュも目視では明らかな痩せは無さそうです。目視ではラックブーツ（片側約4千円)の破れもないと思います。かたや15万キロでありますし、右のラックエンドバー(約8千円)はガタはないもののプラプラしているので交換した方が良いかと思います。またラックブーツを外してラックバーへのグリスアップをお勧めいたしますが、そのままでも使えるはずです。ヤフオクでOH(約4.9万円)をしてくれる業者もおられるようですが、上記をトライしてみてからでも良いかも？と感じています。いづれにせよベースとなるステアリングラックがないと、新品以外は交換時にクルマが動かせなくなってしまいます。DIY応援で出品させていただきますのでご質問などお気軽にどうぞ。ご希望の方にはこの部分の整備の要点を印刷したものを添付いたします。埼玉県からです。。三菱 リビルト品 ラック デリカ デリカD:5 パワステラックアンド。三菱 純正 電気自動車 200V 充電ケーブル YAZAKI 200V 15A。ISUZU ファイブスター　ギガ　純正　メッキ　フロントバンパー。タニグチ スペアタイヤ移動キット 純正用 23ジムニー。ピロ君　三菱ふそう　ファイター　燃料タンク　200Ｌ×２個。いすゞ　ベレットパーツカタログ。ダイハツ　ココア　アクスル。レーシングカート KT100SEC クラッチ アウター 219 10T ドライブ。★CURT★レクサスGS ISヒッチメンバー★ USDM 北米仕様。ベンツ W204 AMG タイヤホイール4本セット。超希少の旧車　日産セドリック430 ヘッドライト左側のみ。GRドアスタビライザー 2セットトヨタ純正品 MS304-00004。アルファード40系シグネチャーイルミブレード。三菱ジープ　幌のみ。G&Yu [ジーアンドユー] バッテリー HV-L0 ecoba-HV。ハイエース　フロントバンパー。[専用出品] MooO!!MooO!!MooO!!。イエティ Yeti Net 6302。JB23ジムニー1型～3型用インテークチャンバーとインテークパイプ